بایگانی‌های خریدهیدروژن - dawnbreeze

گروه تولیدی کاوازاکی(Kawasaki) اولین ترمینال دریافت هیدروژن مایع در جهان را تکمیل کردند

گروه تولیدی کاوازاکی(Kawasaki) اولین ترمینال دریافت هیدروژن مایع در جهان را تکمیل کردند

صنایع سنگین شرکت تولیدی کاوازاکی در سال های اخیر تکمیل شده است  (Kobe LH2 Terminal (Hy touch Kobe، این پروژه که اولین ترمینال دریافت کننده هیدروژن مایع در جهان است تکمیل گردید.

کاوازاکی این ترمینال را برای هیدروژن عاری از کربن دی اکسید(CO2)  توسط،انجمن فناوری زنجیره تحقیقات ساخته است. آزمایش عملکرد این سیستم در آزمایشگاه مورد تست قرار گرفته است و قرار شده است تا به اثبات برسد ، در یک پروژه یارانه ای به نام NEDO، برای یک زنجیره تأمین انرژی هیدروژن بین المللی در جهت انتقال هیدروژن مایع از استرالیا به ژاپن مورد استفاده قرار بگیرد.

ترمینال Kobe LH2 از 2500 متر تشکیل شده است مخزن ذخیره هیدروژن مایع کروی با ظرفیت 2250 متر جزو بزرگترین در نوع خود در ژاپن است  – و نیز سایر تجهیزات از جمله سیستم بازوی بارگیری به صورت ویژه طراحی شده است تا برای انتقال هیدروژن مایع بین تأسیسات زمینی و کشتی ها مورد استفاده قرار بگیرد.

این مخزن ذخیره سازی امکانات پایداری و نگهداری طولانی مدت هیدروژن مایع برودتی را تا دمای 253- درجه سانتیگراد و کاهش یک هشت صدم نسبت به حجم اولیه آن را امکان پذیر می سازد. این مخزن دارای یک ساختار دوگانه عایق خلا با پوسته دوتایی است که شامل پوسته های داخلی و خارجی با یک لایه محکم شده از  خلا می باشد تا از انتقال حرارت از خارج جلوگیری به عمل بیاورد.

علاوه بر این، این مخزن یک طرح کروی به خود گرفته است، که این بهترین شکل در جهت کاهش انتقال گرما است.

این طراحی ساختار مخزن بسیار قابل اعتماد بوده و نیز بر اساس دانش جمع آوری شده از طریق بیش از 30 سال کارکرد موفقیت آمیز مخازن مشابه کاوازاکی به تحویل رسیده در دهه 1980 به مرکز فضایی تانگاشیما ساخته شده است ، این مخازن توسط NASDA مدیریت شده(اکنون بخشی از JAXA) است. و همچنین ، آزمایشات نوع عملکرد برای مخزن Kobe LH2 Terminal قابلیت عایق حرارتی بالا و پایداری عملکرد را مورد تایید قرار داد.

کاوازاکی از فناوری مخازن ذخیره هیدروژن مایع توسعه یافته استفاده می کند که از طریق این پروژه برای پیگیری مخازن با اندازه بزرگتر در آینده و با هدف تحقق بخشیدن به فن آوری حمل و نقل هیدروژن با حجم بالا در جهت دستیابی به جامعه هیدروژن استفاده خواهد کرد.

 

منبع: سایت greencarcongress

هیدروژن|Hydrogen

هیدروژن چیست؟

  • هیدروژن گازی بی رنگ ، بی بو ، بی مزه ، غیر سمی و آتش گیر است .
  • این عنصر در دمای محیط و فشار اتمسفر به شکل گاز وجود دارد.
  • این گاز به عنوان سبک ترین گاز شناخته شده است و با دانسیته تقریبی 0.07% از هوا با شعله غیر قابل دید هیدروژن در مجاورت با هوا با شعله آبی خیلی کمرنگ و در بسیاری از مواقع با شعله غیر قابل دید می سوزد.

گرید های موجود هیدروژن :

99.9999%   –   99.999%    –    99.99%    –    99.5%

مخازن و نگهداری :

  • گاز هیدروژن قابل حمل در سیلندر ها ، تیوب تریلر ها و مخازن تحت فشار می باشد.
  • هیدروژن مایع ، درمخازن کرایوجنیک چند جداره مخصوص هیدروژن مایع در دمای محیط قابل نگهداری و حمل است.

مواد سازگار و غیر سازگار :

  • گاز هیدروژن غیر خورنده و در دمای خالص می تواند در مجاورت فلزات معمولی قرارگیرد.
  • کربن استیل های معمولی خاصیت هادی خود را در دمای هیدروژن مایع از دست می دهند و بسیار شکننده می شوند.

موارد مناسب برای مجاورت با هیدروژن مایع :

  • فولاد نیکل کرومیوم (استنلس استیل) آستنیته شده ، مس ، آلیاژ مس – سیلیکون ، آلومینیوم ، مونل و برخی از آلیاژ های برنج و برنز موارد مناسبی جهت مجاورت با هیدروژن مایع هستند.

خواص فیزیکی

وزن مولکولی 2.016
فشار بخار 100 K. Pa @ -253.13 0C
دانسیته گاز 0.08342 Kg/m3 @ 21.1 0C and 1 atm
گرمای نهان تبخیر در نقطه جوش 446 KJ/Kg
ظرفیت حرارتی ویژه CP=14.34 KJ/Kg.0C

CV=10.12 KJ/Kg.0C

CP/CV=1.42
دمای بحرانی -239.960C
فشار بحرانی 1316 KPa(a)
قابلیت حل شدن در آب 0.019 vol.(gas)/Vol.(Water) at 15.60C and 1 atm
محدوده انفجار/اشتعال در هوا  Flammable Gas

سازگاری با مواد

Material Compatibility of Hydrogen

 

METALS PLASTICS ELASTOMERS

Brass

CARBON STEEL

StainLess Steel

Alumium

Zinc

CoPPER

Monel

Kel-F

Teflon

Tefzel

Kynar

PVC

Polycarbonate

 Viton® Buna-N Neoprene Polyurethane

O

Kalrez
GAS

 

S – Satisfactory for use with the intended gas
C – Conditional. May be incompatible under some circumstances or conditions Contact your Praxair representative for additional information
U – Unsatisfactory for use with the intended gas
I – Insufficient data available to determine compatibility with the intended gas
O – All nonmetalic, even those considered compatible, may be ignitable in oxygen enriched environments or in other oxidizing gases. Successful
use depends upon oxygen purity, pressure, temperature, cleanliness and elimination of ignition mechanisms. Please contact your Praxair
Representative for additional information

ایمنی

کلاسه بندی کالای خطرناک:

اطلاعات حمل کالای خطرناک:

 

IATA IMDG DOT
کد بین المللی حمل UN 1049 UN 1049 UN 1049 UN NUMBER
نشان بیانگر ماهیت کالا Hydrogen, compressed Hydrogen, compressed Hydrogen, compressed UN SHIPPING NAME
کد کلاس کالای خطرناک 2.1 2.1 2.1 TRANSPORT HAZARD CLASS
خطرات زیست محیطی NO NO NO ENVIRONMENTAL HAZARD

کلیه ی حقوق این وبسایت متعلق به شرکت نسیم صبح فردا می باشد

×

ضمن عرض سلام و خیر مقدم به شما

از اینکه شرکت نسیم صبح فردا را مورد انتخاب خود قرار دادید متشکریم

  • به منظور استعلام قیمت محصولات یا اطلاعات بیشتر می توانید، با کلیک بر کارشناس مورد نظر به ایشان پیام داده تا در اسرع وقت پاسخگو شما باشند.

با تشکر

Powered by شرکت نسیم صبح فردا

× چگونه می توانم به شما کمک کنم؟