بایگانی‌های سیلندر - dawnbreeze

گروه تولیدی کاوازاکی(Kawasaki) اولین ترمینال دریافت هیدروژن مایع در جهان را تکمیل کردند

گروه تولیدی کاوازاکی(Kawasaki) اولین ترمینال دریافت هیدروژن مایع در جهان را تکمیل کردند

صنایع سنگین شرکت تولیدی کاوازاکی در سال های اخیر تکمیل شده است  (Kobe LH2 Terminal (Hy touch Kobe، این پروژه که اولین ترمینال دریافت کننده هیدروژن مایع در جهان است تکمیل گردید.

کاوازاکی این ترمینال را برای هیدروژن عاری از کربن دی اکسید(CO2)  توسط،انجمن فناوری زنجیره تحقیقات ساخته است. آزمایش عملکرد این سیستم در آزمایشگاه مورد تست قرار گرفته است و قرار شده است تا به اثبات برسد ، در یک پروژه یارانه ای به نام NEDO، برای یک زنجیره تأمین انرژی هیدروژن بین المللی در جهت انتقال هیدروژن مایع از استرالیا به ژاپن مورد استفاده قرار بگیرد.

ترمینال Kobe LH2 از 2500 متر تشکیل شده است مخزن ذخیره هیدروژن مایع کروی با ظرفیت 2250 متر جزو بزرگترین در نوع خود در ژاپن است  – و نیز سایر تجهیزات از جمله سیستم بازوی بارگیری به صورت ویژه طراحی شده است تا برای انتقال هیدروژن مایع بین تأسیسات زمینی و کشتی ها مورد استفاده قرار بگیرد.

این مخزن ذخیره سازی امکانات پایداری و نگهداری طولانی مدت هیدروژن مایع برودتی را تا دمای 253- درجه سانتیگراد و کاهش یک هشت صدم نسبت به حجم اولیه آن را امکان پذیر می سازد. این مخزن دارای یک ساختار دوگانه عایق خلا با پوسته دوتایی است که شامل پوسته های داخلی و خارجی با یک لایه محکم شده از  خلا می باشد تا از انتقال حرارت از خارج جلوگیری به عمل بیاورد.

علاوه بر این، این مخزن یک طرح کروی به خود گرفته است، که این بهترین شکل در جهت کاهش انتقال گرما است.

این طراحی ساختار مخزن بسیار قابل اعتماد بوده و نیز بر اساس دانش جمع آوری شده از طریق بیش از 30 سال کارکرد موفقیت آمیز مخازن مشابه کاوازاکی به تحویل رسیده در دهه 1980 به مرکز فضایی تانگاشیما ساخته شده است ، این مخازن توسط NASDA مدیریت شده(اکنون بخشی از JAXA) است. و همچنین ، آزمایشات نوع عملکرد برای مخزن Kobe LH2 Terminal قابلیت عایق حرارتی بالا و پایداری عملکرد را مورد تایید قرار داد.

کاوازاکی از فناوری مخازن ذخیره هیدروژن مایع توسعه یافته استفاده می کند که از طریق این پروژه برای پیگیری مخازن با اندازه بزرگتر در آینده و با هدف تحقق بخشیدن به فن آوری حمل و نقل هیدروژن با حجم بالا در جهت دستیابی به جامعه هیدروژن استفاده خواهد کرد.

 

منبع: سایت greencarcongress

متان|Methane

متان چیست؟

  • متان گاز بی رنگ ، بی بو، بی مزه و آتش گیر است.
  • متان اولین عضو از پارافین(چربی دار- اشباع شده) هیدروکربنها می باشد.
  • همچنین متان جزء اصلی گاز طبیعی می باشد.
  • متان در الکل و اتر حل می شود و به مقدار کمی نیز در آب حل می شود.
  • متان به صورت گاز در سیلندرهای تحت فشار حمل می شود.
  • متان مایع(جزء اصلی گاز طبیعی LNG  ) در کانتینتر ها و تریلرهای کرایوجنیک حمل می شود.

گرید های موجود:

%99-%99.9-%99.99-%99.999

مخازن و نگهداری:

  • متان می تواند در هر سیلندری که قابل استفاده برای گاز های غیر مایع باشد شارژ شود.
  • همچنین این گاز به صورت بالک می تواند از طریق خط لوله انتقال داده شود.
  • حمل متان بر روی دریا به وسیله کشتی هایی که دارای مخازن کرایوجنیک هستند انجام می شود.

مواد سازگار و غیرسازگار:

  1. متان غیر خورنده بوده و می تواند در مجاورت هر فلز معمولی استفاده شود.
  2. در مجاورت متان مایع ، کربن استیل ها و بیشتر آلیاژ های فولادی خاصیت چکش خواری خود را از دست می دهند.
  3. فلزات مناسب برای استفاده با متان مایع عبارتند از استنلس استیل8-18   و آیاژهای آستنیته شده  نیکل کرومیوم ، مس ، مونل ، برنج و آلومینیوم می باشند.

خواص فیزیکی

وزن مولکولی 16.042
فشار بخار 3680 K. Pa @ -90 0C
دانسیته گاز 0.6784 Kg/m3 @ 15.6 0C and 1 atm
گرمای نهان تبخیر در نقطه جوش 509.91 KJ/Kg
ظرفیت حرارتی ویژه در دمای

15.6 0C

در یک اتمسفر

 CP=2.207 KJ/Kg.0C

CV=1.688 KJ/Kg.0C

CP/CV=1.307
دمای بحرانی -82.1 0C
فشار بحرانی 4641 K.Pa
قابلیت حل شدن در آب 35mg/L vol.(gas)/Vol.(Water) at 170C and 1 atm
نقطه جوش -161.49 0C
نقطه سه گانه -182.5 0C
محدوده انفجار/اشتعال در هوا  Flammable Gas

سازگاری با مواد

Material Compatibility of Methane

 

METALS PLASTICS ELASTOMERS

Brass

CARBON STEEL

StainLess Steel

Alumium

Zinc

CoPPER

Monel

Kel-F

Teflon

Tefzel

Kynar

PVC

Polycarbonate

 Viton® Buna-N Neoprene Polyurethane

O

Kalrez
GAS

 

S – Satisfactory for use with the intended gas
C – Conditional. May be incompatible under some circumstances or conditions Contact your Praxair representative for additional information
U – Unsatisfactory for use with the intended gas
I – Insufficient data available to determine compatibility with the intended gas
O – All nonmetalic, even those considered compatible, may be ignitable in oxygen enriched environments or in other oxidizing gases. Successful
use depends upon oxygen purity, pressure, temperature, cleanliness and elimination of ignition mechanisms. Please contact your Praxair
Representative for additional information

ایمنی

کلاسه بندی کالای خطرناک:

اطلاعات حمل کالای خطرناک:

(For refrigerated liquid)   :UN 1972

IATA IMDG DOT
کد بین المللی حمل UN 1971 UN 1971 UN 1971 UN NUMBER
نشان بیانگر ماهیت کالا Methane, compressed or Natural gas Methane, compressed or Natural gas Methane, compressed or Natural gas, compressed (with high methane content) UN SHIPPING NAME
کد کلاس کالای خطرناک 2.1 2.1 2.1 TRANSPORT HAZARD CLASS
خطرات زیست محیطی NO NO NO ENVIRONMENTAL HAZARD

هوا|Air

 

هوا چیست؟

  • هوا اتمسفرطبیعی کره زمین است.
  • هوا گازی غیر آتش زا ، بی رنگ ، بی بو و غیر خورنده و متشکل می باشد.
  • هوا مخلوطی از گاز ها ، مانند : آرگون ، بخار آب ، مقدار کمی CO2    ، اکسیژن ، نیتروژن و مقادیر جزئی  از گازی های مختلف دیگر می باشد.
  • در صنعت گاز ها ، هوای مصنوعی با ترکیب اکسیژن و نیتروژن خالص به صورت 19.5 تا 23.5   درصد اکسین با بالانس نیتروژن تولید می شود.
  • هوا در فاز مایع ، مایعی شفاف با ته رنگ آبی و در صورت وجود CO2  در آن ، کمی شیری رنگ است.

گرید های موجود:

  • میزان رطوبت موجود در هوا نیز سایر اجزاء از ارتفاعی به ارتفاع دیگر ونیز از منطقه ای به منطقه دیگر متفاوت است.
  • در صنعت هوای صفر یا سنتزی عمد تا از ترکیب اکسیژن خالص و ازت خالص تولید می شود، بنابراین با درجه خلوص اجزاء استفاده شده در تولید بیان می شود.
  • به عنوان مثال هوای گرید 5.0N که بیانگر هوای تولید شده از ترکیب 19.5 تا 23.5 درصد اکسیژن گرید 5.0N با بالانس ازت 5.0N می باشد.

مخازن نگهداری و حمل:

  • هوای فشرده در سیلندرهای تحت فشار با فشارکاریهای متفاوت و با حجم های متفاوت نگهداری و حمل می گردد.

مواد سازگار و غیر سازگار:

  1. هوای خشک ، غیر خورنده است.
  2. تجهیزات در تماس با آن می تواند از هر نوع فلز معمولی ساخته شده باشد.
  3. هوای گازی شکل معمولا در سیلندر های تحت فشار ، تیوب ها و تیوب تریلرها حمل می شود.

 

خواص فیزیکی

وزن مولکولی 28.975
فشار بخار 2484 K. Pa @ -150 0C
دانسیته گاز 1.2 Kg/m3 @ 21.1 0C and 1 atm
گرمای نهان تبخیر در نقطه جوش 205 KJ/Kg
ظرفیت حرارتی ویژه CP=1.01 KJ/Kg.0C

CV=0.720 KJ/Kg.0C

CP/CV=1.40
دمای بحرانی -140.60C
فشار بحرانی 3771 KPa(a)
قابلیت حل شدن در آب 0.0292 vol.(gas)/Vol.(Water) at 00C and 1 atm
محدوده انفجار/اشتعال در هوا  Non-Flammable Gas

سازگاری با مواد

Material Compatibility of Air

 

METALS PLASTICS ELASTOMERS

Brass

CARBON STEEL

StainLess Steel

Alumium

Zinc

CoPPER

Monel

Kel-F

Teflon

Tefzel

Kynar

PVC

Polycarbonate

 Viton® Buna-N Neoprene Polyurethane

O

Kalrez
GAS

 

S – Satisfactory for use with the intended gas
C – Conditional. May be incompatible under some circumstances or conditions Contact your Praxair representative for additional information
U – Unsatisfactory for use with the intended gas
I – Insufficient data available to determine compatibility with the intended gas
O – All nonmetalic, even those considered compatible, may be ignitable in oxygen enriched environments or in other oxidizing gases. Successful
use depends upon oxygen purity, pressure, temperature, cleanliness and elimination of ignition mechanisms. Please contact your Praxair
Representative for additional information

ایمنی

کلاسه بندی کالای خطرناک:

اطلاعات حمل کالای خطرناک:

 

IATA IMDG DOT
کد بین المللی حمل UN 1002 UN 1002 UN 1002 UN NUMBER
نشان بیانگر ماهیت کالا Air, compressed Air, compressed Air, compressed UN SHIPPING NAME
کد کلاس کالای خطرناک 2.2 2.2 2.2 TRANSPORT HAZARD CLASS
خطرات زیست محیطی NO NO NO ENVIRONMENTAL HAZARD

کلیه ی حقوق این وبسایت متعلق به شرکت نسیم صبح فردا می باشد

×

ضمن عرض سلام و خیر مقدم به شما

از اینکه شرکت نسیم صبح فردا را مورد انتخاب خود قرار دادید متشکریم

  • به منظور استعلام قیمت محصولات یا اطلاعات بیشتر می توانید، با کلیک بر کارشناس مورد نظر به ایشان پیام داده تا در اسرع وقت پاسخگو شما باشند.

با تشکر

Powered by شرکت نسیم صبح فردا

× چگونه می توانم به شما کمک کنم؟