بایگانی‌های فردا - dawnbreeze

گروه تولیدی کاوازاکی(Kawasaki) اولین ترمینال دریافت هیدروژن مایع در جهان را تکمیل کردند


صنایع سنگین شرکت تولیدی کاوازاکی در سال های اخیر تکمیل شده است  (Kobe LH2 Terminal (Hy touch Kobe، این پروژه که اولین ترمینال دریافت کننده هیدروژن مایع در جهان است تکمیل گردید.

کاوازاکی این ترمینال را برای هیدروژن عاری از کربن دی اکسید(CO2)  توسط،انجمن فناوری زنجیره تحقیقات ساخته است. آزمایش عملکرد این سیستم در آزمایشگاه مورد تست قرار گرفته است و قرار شده است تا به اثبات برسد ، در یک پروژه یارانه ای به نام NEDO، برای یک زنجیره تأمین انرژی هیدروژن بین المللی در جهت انتقال هیدروژن مایع از استرالیا به ژاپن مورد استفاده قرار بگیرد.

ترمینال Kobe LH2 از 2500 متر تشکیل شده است مخزن ذخیره هیدروژن مایع کروی با ظرفیت 2250 متر جزو بزرگترین در نوع خود در ژاپن است  – و نیز سایر تجهیزات از جمله سیستم بازوی بارگیری به صورت ویژه طراحی شده است تا برای انتقال هیدروژن مایع بین تأسیسات زمینی و کشتی ها مورد استفاده قرار بگیرد.

این مخزن ذخیره سازی امکانات پایداری و نگهداری طولانی مدت هیدروژن مایع برودتی را تا دمای 253- درجه سانتیگراد و کاهش یک هشت صدم نسبت به حجم اولیه آن را امکان پذیر می سازد. این مخزن دارای یک ساختار دوگانه عایق خلا با پوسته دوتایی است که شامل پوسته های داخلی و خارجی با یک لایه محکم شده از  خلا می باشد تا از انتقال حرارت از خارج جلوگیری به عمل بیاورد.

علاوه بر این، این مخزن یک طرح کروی به خود گرفته است، که این بهترین شکل در جهت کاهش انتقال گرما است.

این طراحی ساختار مخزن بسیار قابل اعتماد بوده و نیز بر اساس دانش جمع آوری شده از طریق بیش از 30 سال کارکرد موفقیت آمیز مخازن مشابه کاوازاکی به تحویل رسیده در دهه 1980 به مرکز فضایی تانگاشیما ساخته شده است ، این مخازن توسط NASDA مدیریت شده(اکنون بخشی از JAXA) است. و همچنین ، آزمایشات نوع عملکرد برای مخزن Kobe LH2 Terminal قابلیت عایق حرارتی بالا و پایداری عملکرد را مورد تایید قرار داد.

کاوازاکی از فناوری مخازن ذخیره هیدروژن مایع توسعه یافته استفاده می کند که از طریق این پروژه برای پیگیری مخازن با اندازه بزرگتر در آینده و با هدف تحقق بخشیدن به فن آوری حمل و نقل هیدروژن با حجم بالا در جهت دستیابی به جامعه هیدروژن استفاده خواهد کرد.

 

منبع: سایت greencarcongress

سرمایه‌گذاری 700 میلیون یورویی آلمان در پروژه‌های مربوط به هیدروژن


به گزارش روزنامه آلمانی هندلسبلات سه پروژه تحقیقاتی بزرگ در بخش صنعت، هیدروژن را تبدیل به یک محرک رشد خواهد کرد و از این طریق کشور آلمان پیشتاز  در این فناوری خواهد شد.

آنگلا مرکل در مجموع 700 میلیون یورو برای این سه پروژه تحقیقاتی اختصاص داده است و بر سرعت گرفتن انجام آن‌ها تاکید دارد.

گفته می‌شود که این پروژه‌ها تولید هیدروژن در تاسیسات مختلف آلمان را ممکن می‌سازد.

این تحقیقات استراتژی دولت آلمان در حوزه هیدروژن را پشتیبانی می‌کنند تا اهداف آب و هوایی محقق شوند و بازارهای عظیمی به دست آیند.

بر اساس مطالعات انجام گرفته، گسترش این صنعت به وجود آمدن بیش از 5 میلیون فرصت شغلی و فروشی به ارزش بیش از 800 میلیارد یورو در صنعت هیدروژن اروپا را تا سال 2050 ممکن می‌کند

منبع: سایت handelsblatt

شرکت های BP و Orsted پروژه هیدروژن سبز را در پالایشگاه نفت آلمان آغاز کردند


رویترز از شهر لندن خبر داد که:  شرکت های BP و گروه انرژی های تجدید پذیر دانمارکی شرکت Orsted  در جهت توسعه هیدروژن کربن طبیعی (آلایندگی کمتر) در یک پالایشگاه نفت آلمان همکاری کردند، اولین پروژه کامل شرکت BP درتمامی بخش ها که انتظار می رود به سرعت رشد کند.

توضیحات عکس: لوگو(آرم) شرکت BP در یک پمپ بنزین در شهر Kloten سوئیس در تاریخ 3 اکتبر 2017 را مشاهده می کنید. رویترز / آرند ویگمن

این پروژه که به اصطلاح هیدروژن سبز نامیده می شود از طریق الکترولیز آب با استفاده از انرژی بادی از دریای شمال، در پالایشگاه لینگن در شمال غربی آلمان تولید خواهد شد.

شرکت BP طی بیانیه ای اعلام کرد: این پروژه در مراحل اولیه خود می باشد و درابتدا قصد دارد تا یک الکترولیز 50 مگاواتی (MW) را در جهت جایگزینی 20٪ هیدروژن بر پایه گاز طبیعی در نیروگاه ایجاد کند. پیش بینی می شود که تولید در سال 2024 آغاز شود.

لوئیس جاکوبسون پلوت، معاون ارشد شرکت BP در امور هیدروژن، طی مصاحبه ای با رویترز اعلام کرد: این پروژه در مرحله بعد می تواند تا 500 مگاوات افزایش یابد تا جایگزین تمام هیدروژن مبتنی بر سوخت فسیلی شهر لینگن(Lingen) شود.

هیدروژن امروزه بیشتر در بخشهای صنعتی به عنوان مواد اولیه در جهت تولید محصولاتی مانند سوخت استفاده می شود.

اما انتظار داریم تا استفاده از هیدروژن سبز در دهه های آینده به شدت افزایش پیدا کند، چرا که اتحادیه اروپا و دولت های سراسر جهان درصدد کاهش آلایندگی گازهای گلخانه ای جهت رسیدن به آلایندگی کمتر تا سال 2050 هستند.

شرکت BP قصد دارد تا سال 2030 میزان تولید هیدروژن خود را نسبت به 10٪ بازار گسترش دهد.

این در حالی است که، هیدروژن سبز گران تر از هیدروژن مبتنی بر گاز طبیعی یا خاکستری است. كاهش هزينه توليد به طورحتم گزینه اصلی براي گسترش استفاده از سوخت خواهد بود.

آندرس نوردستروم ، معاون ارشد شرکت Orsted  در امور هیدروژن اعلام کرد : “ما شاهد افزایش قیمت هیدروژن خاکستری تا پایان این دهه هستیم که این راهکار باعث می شود تا پروژه های بیشتری در حوزه هیدروژن سبز(هیدروژن پاک) اجرایی و فن آوری آن را گسترش دهیم” ،

تا به امروز هزینه پیش بینی شده ای برای پروژه تعریف نشده است.

 

منبع: سایت Reuters

شرکت GASTECHNO  در حال توسعه فناوری DME و POM با همکاری شرکت های BIO FRIENDS و H&H در سراسر جهان می باشد


گاز طبیعی تجدید پذیر بوجود آمده از محل دفن زباله ها، به عنوان هضم کننده های بی هوازی و در تأسیسات تصفیه خانه فاضلاب (WWTP) برای تولید متانول تجدید پذیر و DME استفاده می شود.

دریاچه والون، شهر میشیگان،ایالات متحده آمریکا،در تاریخ 11 نوامبر 2020 /(EINPresswire.com
– Gas Technologies LLC) شرکتGTL ، مستقر در میشیگان، با شرکت Bio Friends Inc تفاهم نامه همکاری را امضا کردند.

موضوع تفاهم شرکت های (BFI) و H&H Worldwide Inc در جهت توسعه یک سیستم کاملاً یکپارچه در حوزه تجدید پذیری متانول به دی متیل اتر (DME) و پلی اکسی متیلن (POM) در ایالات متحده بود.

این سیستم های یکپارچه از گازهای تجدیدپذیر بوجود آمده از محل های دفن زباله، هضم کننده های بی هوازی و در تأسیسات تصفیه خانه فاضلاب (WWTP) به عنوان منابع اولیه برای تولید سوخت های تجدید پذیر و مواد شیمیایی از جمله متانول استفاده خواهند کرد.

رقیب های تجاری قصد دارند تا با استفاده از اینگونه توافق نامه های منحصر به فرد در حوزه فناوری در بازارهای ویژه حضور یابند.

دو طرف اولین پروژه های تجاری خود را در کالیفرنیا و میشیگان توسعه می دهند و سپس در سراسر ایالات متحده با استفاده از گزینه ای در جهت گسترش بین المللی ساخت و ساز می کنند.
تقاضای در حال افزایش برای سوخت پاک در حوزه حمل و نقل در ایالات متحده وجود دارد و DME و POM ظرفیت ویژه وقابل توجهی در جهت تأمین نیاز خودرو، تجهیزات سنگین و بازارناوگان های حمل و نقل دارند.

همچنین، DME در حالت مایع گازی توانایی تامین مخلوطی از پروپان را در جهت مصارف مسکونی، تجاری و گرمایش صنعتی و کاربردهای انرژی دارد. POM به عنوان ماده شیمیایی مایع یا ماده افزودنی سوخت به فروش می رسد .

همچنین می تواند درمخلوطی برای سوخت های دیزلی، سوخت هواپیمایی، حمل و نقل دریایی و سوخت مخازن استفاده شود تا میزان آلایندگی کربن به طور قابل توجهی کاهش یابد .

GTL(تبدیل گاز به حالت مایع) از سال 2010 در توسعه فناوری DME و POM نقش داشته است. در جهت گسترش و پیشرفت  تلاش هایی صورت گرفته است، روند تولید POM در سال 8 ژوئن 2015 توسط وزارت انرژی ایالات متحده (DOE) از طریق کمک در هزینه تحقیقات نوآوری مشاغل کوچک (SBIR) با استفاده از Mini-GTL ثبت اختراع GTL تأمین شد.

این فن آوری در جهت  تولید سوخت پاک مانند گازوئیل با SOX صفر و کاهش آلایندگی NOX استفاده می شود. مطالعه صورت گرفته توسط DOE در تاریخ 18 مارس 2016 به پایان رسید و فرضیات طرح شده این شرکت را تأیید کرد.

در 14 نوامبر سال 2017،GTL  یک قرارداد محرمانه را با Polytechnique de Montréal امضا کرد ،  یکی از معتبرترین دانشگاه های کانادا، در جهت توسعه پرونده تجاری اقتصادی در حوزه فناوری سوخت دیزلی جدید وارد همکاری شد.

“ما چندین سال به دنبال یک شریک تجاری در جهت تولید محصولات DME و POM بودیم تا بتوانیم طی دو سال کار خود را در این زمینه گسترش دهیم. ما  در ژوئن سال 2015 از طرف DOE(سازمان انرژی) کمک هزینه کسب و کار های کوچک(SBIR) را دریافت کردیم و به وسیله آن فناوری جدیدی جهت جایگزینی دیزل و ساخت POM ایجاد کردیم. 

والتر بریدنستین ،مدیر عامل شرکت اعلام کرد:”ما توانستیم مطالعه آزمایشی DOE(در حوزه انرژی) را در مارس سال 2016 با موفقیت به پایان رساندیم “.

“ما در این زمینه چندین اختراع ثبت شده داریم و از زمانی که سوخت های تجدید پذیر و مواد شیمیایی پیشرفت قابل توجهی داشتند، ما بسیار خوشحال شدیم، بدلیل آنکه توانستایم حرکتی رو به جلو داشته باشیم و با شرکت های Bio Friends و H&H Worldwide همکاری می کنیم.”

شرکت Bio Friends Inc در سال 2016 تأسیس شد و ساخت کارخانه تجاری DME درکشور کره جنوبی را با موفقیت به پایان رساند. شرکت تولیدی BFI نیز در حال توسعه فناوری است که بتواند DME و متانول را ازطریق  زیست توده(Biomass) و میدان های نفتی در مقیاس کوچک تولید کند. شرکت تولیدی BFI در پروژه های ملی مختلفی که توسط دولت کره جنوبی تبلیغ شده شرکت کرده است.

به عنوان مثال، مبلغ 3 میلیارد KRW (معادل 2.5میلیون دلار آمریکا) در سال 2018 به شرکت تولیدی BFI اعطا شد تا در جهت تولید یک موتور جدید DME که توانایی کاهش آلایندگی ذرات بسیار ریز را دارد استفاده شود. این طرح توسط وزارت تجارت،صنعت و انرژی دولت کره اعلام و مورد حمایت قرار گرفت و همچنین این پروژه تا سال آینده به پایان می رسد.

شرکت Bio Friends ساخت آخرین کارخانه DME خود را در مجموعه صنعتی Boeun که مستقر در مرکز کره جنوبی می باشد، در آگوست سال 2020 به پایان رساند. این مرکز تولیدی DME می تواند در مقیاس تجاری مقدار 20.000 لیتررا در روز تولید کند که محصول آن به عنوان blowing agent(عامل پف دهنده)(35٪) و آئروسل(شکلی از حالت کلوئیدی ذرات بسیار ریز جامد یا مایع در هوا پراکنده) (65٪) استفاده می شود.

این ماده به عنوان یک حمل کننده مایع در جهت تولید هیدروژن استفاده می شود و به عنوان یک رقیب جایگزین برای سوخت دیزل و همچنین برای ترکیب با LPG قابل استفاده است.

شرکت تولیدی BFI و شریک آمریکای آن یعنی شرکت H&H Worldwide در حال پیوستن به شرکت GasTechno می باشند تا ساخت و ایجاد یک کارخانه جدید BioDME را در جهت تولید DME تجدید پذیر با استفاده از GasTechno در کالیفرنیا انجام دهند.

 بازار تجاری DME در جهت استفاده از مخلوط LPG و پروپان در کالیفرنیا می باشد،این سوخت جایگزینی برای سوخت دیزل و سوخت هیدروژن می باشد.

وونجون چو، مدیر عامل شرکت تولیدی BFI، اعلام کرد:”ما در ایالات متحده به دنبال یک شریک در حوزه متانول تجدیدپذیر برای ادغام سیستم  DME-Hydrogen خود هستیم و شرکت GasTechno با استفاده از دستگاه های کوچکتر ما در اندازه مناسب قابل مقیاس بندی می شود.

بدلیل اینکه آنها در حال توسعه روابط خود در حوزه خودرو و موتوردرشهر میشیگان هستند، این پروژه مشترک باعث می شود تا کالیفرنیا با استفاده از پروژه تولید متانول تجدید پذیر و DME برنامه های توسعه ما را در زمان سریع تری پیش ببرد.

هدف ما ساخت (ecosyste) زیستگاهDME-Hydrogen  مبتنی بر متانول تجدیدپذیر می باشد. سیستم DME و H2 ما هم اکنون برای تجاری سازی آماده می باشد. “

امکانات جدید تولید DME-Hydrogen راهی برای اقتصاد هیدروژن در کالیفرنیا فراهم می کند و باعث گسترش و ارتقا مشاغل مختلف هیدروژنی مانند سوخت گیری هیدروژن، تولید انرژی توزیع شده برای سلول های سوختی هیدروژن و هیدروژن برای کامیون های سنگین و قطارهای راه آهن را می شود.

شرکت تولیدی BFIبه وسیله پشتیبانی مالی سه عدد از بزرگترین شرکت های کره ای که به دنبال راه های مختلفی در جهت تولید متانول تجدید پذیر، DME و هیدروژن می باشند در ایالات متحده شروع به همکاری گسترده ای کردند

شرکت Bio Friends Inc” BFI” در کره جنوبی مستقر می باشد و در حال توسعه DME به عنوان یک فناوری پیشرو در آسیا می باشد و قصد دارد تا فن آوری خود را به کشور های آمریکای شمالی و اروپا گسترش بدهد.

دکتر چو، مدیر عامل شرکت تولیدی BFI،او به عنوان یکی از محققان ارشد شرکت گاز کره بود و در توسعه فناوری DME وظیفه هدایت کردن را بر عهده داشت. او موفق به توسعه فناوری DME  شد و یک کارخانه آزمایشی DME را طی مدت سه سال به بهره برداری رساند.

پس از آن، اوشرکت تولیدی BFI را تاسیس کرد تا فناوری منحصر به فرد DME خود را توسعه و تجاری سازی کند. 

H&H Worldwide، Inc. شرکت “H&H Worldwide، Inc” در کالیفرنیا در سال 2014 تأسیس شد و خدمات تعمیر و نگهداری، مشاوره و فراهم سازی تجهیزات مورد نیاز برای شرکت های حوزه انرژی در کره جنوبی و خاورمیانه را ارائه می دهد. شرکت H&H همچنین تجهیزات و خدمات مشاوره ای بسیار مختلفی را به نیروی دریایی کره جنوبی ارائه می دهد.

 

 

منبع: سایت Einpresswire

[contact-card]

کلیه ی حقوق این وبسایت متعلق به شرکت نسیم صبح فردا می باشد

×

ضمن عرض سلام و خیر مقدم به شما

از اینکه شرکت نسیم صبح فردا را مورد انتخاب خود قرار دادید متشکریم

  • به منظور استعلام قیمت محصولات یا اطلاعات بیشتر می توانید، با کلیک بر کارشناس مورد نظر به ایشان پیام داده تا در اسرع وقت پاسخگو شما باشند.

با تشکر

× چگونه می توانم به شما کمک کنم؟