بایگانی‌های نسیم_صبح_فردا - صفحه 3 از 6 - dawnbreeze

شرکت thyssenkrupp Steel اولین مرحله آزمایشی تزریق هیدروژن به کوره بلند را با موفقیت پشت سر گذاشت


تزریق هیدروژن به کوره بلند: شرکت thyssenkrupp Steel اولین مرحله آزمایش خود را با موفقیت پشت سر گذاشت

شرکت thyssenkrupp Steel اولین مراحل آزمایش هیدروژن را در کوره بلند 9 (Blast Furnace 9) در شهر دوئیسبورگ را با موفقیت به پایان رساند .

در ماه های اخیر ، چندین آزمایش بر روی یکی از 28 نازل کوره بلند به انجام رسیده است ، این مورد در حالی انجام پذیرفته است که با استفاده از موارد مورد نیاز کرونا فراهم شده است ،  برخی از آنها آزمایشات طولانی مدتی را داشته اند.

این شرکت دستاوردهای مهمی را در این آزمایشات بدست آورده است ، که این دستاوردها در مرحله بعدی آزمایشات را به همه نازل ها گسترش داده و نیز این فناوری را در جهت استفاده در مقیاس های بزرگ صنعتی  منتقل  نماید.

آزمایشات تزریق بخشی از هدف و استراتژی آب و هوایی این شرکت است که از طریق آن قصد دارد تا میزان آلایندگی 2CO خود را به میزان 30 درصد تا سال 2030 کاهش دهد.

توسعه موفقیت آمیز: آزمایشات نشان دهنده مناسب بودن جهت استفاده صنعتی را تأیید می کنند

در 11 نوامبر 2019 ،شرکت thyssenkrupp Steel اولین شرکتی در سطح جهان بود که در حین کار هیدروژن را به کوره بلند تزریق کرد.

هیدروژن جایگزین گرد ذغال سنگ است که به عنوان یک عامل کاهش دهنده اضافی استفاده می شود. هدف کاهش آلایندگی 2CO می باشد.

 زیرا برخلاف کربن ، واکنش هیدروژن در کوره بلند منجر به تشکیل  2CO نمی شود،  اما منجر به تشکیل آب می شود این پروژه تحت عنوان IN4climate تأمین می شود.

طرح NRW که توسط دولت ایالتی راه اندازی شده است و نیز توسط موسسه تحقیقاتی BFI پشتیبانی علمی می شود و هیدروژن مورد نیاز آن  توسط Air Liquide تأمین می شود.

تمرکز ویژه در مرحله آزمایش اول منجر به دستاورد فناوری گیاهان با استفاده از هیدروژن شد. به همین منظور ، تزریق هیدروژن در یکی از 28 نازل “کوره بلند 9” در منطقه دویسبورگ آزمایش شد.

بر اساس جمع آوری مداوم داده ها و تجزیه و تحلیل آنها طی آزمایشات 24 ساعته ، تیم شرکت موفق به جمع آوری اطلاعات گسترده ای شد ، به عنوان مثال : در موقعیت یابی hydrogen lance  کوره ، شرایط جریان و فشار و تعامل بین دمای بالا و فناوری نیروگاهی شد داده های جمع آوری شده در جهت بهینه سازی فناوری هیدروژن با هر آزمایش استفاده شد.

همچنین رسیدن به حجم تزریق پیش بینی شده حدود 1000 متر مکعب هیدروژن در ساعت در آزمایشات ممکن بود.

دکتر Arnd Köfler ، مدیر ارشد فناوری فولاد شرکت thyssenkrupp اعلام کرد: “توسعه فناوری هیدروژن در کوره بلند 9 گام مهمی در تحول ما به سمت تولید فولاد ضد آب است. به این ترتیب ، ما قادر به  کاهش قابل توجه آلایندگی 2 CO فرآیند کوره بلند با پایه ذغال سنگ هستیم . ما از ایالت نوردراین-وستفالن برای تأمین اعتبار این مرحله آزمایشی ، که پایه های مرحله دوم  آزمایشات را در آینده قرار داد، بسیار سپاسگزاریم.

سپس گام تعیین کننده بعدی در جهت عدم تاثیر در وضعیت آب و هوا دنبال خواهد شد: ساخت نیروگاههای احیا مستقیم ، که کاملاً بر پایه هیدروژن هستند و می توانند بدون ذغال سنگ با تمام ظرفیت کار کنند.

مبانی فنی در جهت گسترش این فناوری  به تمام نازل ها تکمیل شده است

در مرحله دوم آزمایش ، آزمایشات به تمام 28 نازل کوره بلند گسترش داده می شود ، بنابراین راه برای استفاده در مقیاس بزرگ صنعتی هموار می شود.

تمرکز تحقیقات پس از آن بر تأثیر فناوری هیدروژن بر فرآیندهای متالورژی(علم فلز شناسی) در کوره بلند خواهد بود. مرحله دوم آزمایشات قرار است در سال 2022 شروع شود ، کمی دیرتر از آنچه در ابتدا برنامه ریزی شده بود ، جابجایی این تاریخ به دلیل همه گیری ویروس کرونا می باشد .

در حالی که هیدروژن مورد نیاز برای مرحله اول آزمایش توسط کامیون حمل و تحویل داده شد ، اما برای  تامین میزان حجم هیدروژن مورد نیاز مرحله دوم آزمایشات خط لوله هیدروژن مورد نیاز است.

دولت فدرال میزان بودجه مورد نیاز مرحله دوم را که به عنوان بخشی از برنامه آزمایشگاهی است ، در دنیای واقعی آزماشیگاهی  پیش بینی کرده است.

توافق نامه مقدماتی با شرکت Air Liquide در مورد تأمین هیدروژن کوره بلند از طریق خطوط لوله با  مسافت طولانی  به تازگی منعقد شده است. شرکت Air Liquide نیز قبلاً در مرحله اول پروژه به عنوان شریک بود و قصد دارد تا  – مشروط به تأیید بودجه مورد نیاز – در یک اتصال خط لوله جدید بین کوره بلند و خط لوله هیدروژن موجود از راه دور سرمایه گذاری را انجام دهد.

ژیل لو وان ، رئیس هیئت مدیره  شرکت Air Liquide در آلمان اعلام کرد : ” دو شرکت  thyssenkrupp و Air Liquide با همکاری یکدیگر در حال کار بر روی یک پروژه فانوس دریایی برای جامعه هیدروژن هستند و نیز با همکاری یکدیگر در جهت کربن زدایی صنعت فولاد سازی به پیش می رویم – با هدف حفاظت از آب و هوا(محیط زیست) و رقابت بین المللی در حال همکاری هستیم.

این برای نوردراین-وستفالن ، برای آلمان و اروپا حائز اهمیت است و ما افتخار می کنیم که سهم خود را در راستای پیشرفت این پروژه ارائه می دهیم. شرکت Air Liquide  دارای بیش از 50 سال تجربه در زمینه هیدروژن در پروژه مشترک با thyssenkrupp توانست تا هیدروژن مورد نیاز این شرکت را فراهم سازد. ما بر این اساس با شرکت  thyssenkrupp  همکاری خواهیم داشت “.

 

منبع: سایت thyssenkrupp-steel

 

 

گروه صنایع کرایوژنیک‌ Nikkiso خط تجاری Turbo Expander را به Air Liquide واگذار کرد


گروه انرژیهای پاک و گازهای صنعتی Nikkiso Cryogenic Industries (Group) ، بخشی از شرکت Nikkiso با مسئولیت محدود (ژاپن) ، از فروش خط تجاری Turbo Expander خود به Air Liquide خبر داد.

خط تجاری Turbo Expander ها به طور اساسی در سانتا آنا (Santa Ana)کالیفرنیا واقع شده است ، Turboexpander ها  صنعت گاز های صنعتی و همچنین صنعت مایعات گاز طبیعی را طراحی ، تولید و عرضه می کند.

Air Liquide یک رهبر جهانی در حوزه گازها می باشد، این شرکت فن آوری ها و خدمات را در اختیار حوزه های صنعت و بهداشت می گذارد ، همچنین بزرگترین مشتری خط تجاری Turboexpander گروه Nikkiso از قبل تا به امروز بوده است.

واحد خدمات کرایوژنیک‌ شرکت نیکیسو [NiKKiso Cryogenic Services (NCS)] به عنوان یک شرکت مجاز خدمات باقی خواهد ماند و به ارائه خدمات پس از فروش از جمله تعمیر و سرویس دستگاه های Turboexpander که توسط ACD طراحی و ساخته شده است، ادامه خواهد داد.

همزمان با این خدمات شرکت Air Liquide فعالیت های خدماتی را به کارخانه های خود و مشتریان کارخانه های شخص ثالث خود ارائه می دهد. بنابراین شرکت تمامی خدمات به مشتریان ACD را همچنان مورد پشتیبانی جدی خورد قرار خواهد داد.

به گفته پیتر واگنر ، مدیر عامل صنایع کرایوژنیک‌ و مدیریت شرکت طی بیانیه ای اعلام کرد:  “ما اطمینان داریم که خط تجاری Turbo Expander  تحت نظارت و مدیریت شرکت Air Liquide به رشد خود ادامه خواهد داد

 ما نیز مشتاقانه منتظر ادامه خدمات خود در راستای منافع تمامی مشتریان ACD  با همکاری شرکت Air Liquide برای  طولانی مدت هستیم.”

تاریخ اعمال این مالکیت و آثار آن از اول ژانویه 2021 خواهد بود.


توضیحاتی درباره صنایع کرایوژنیک‌:

Cryogenic Industries، Inc. (در حال حاضر عضو شرکت Nikkiso Co. ، Ltd. می باشد) شرکت های عضو تجهیزات پردازش گازهای برودتی( کرایوژنیک‌ ) مهندسی و کارخانه های فرآیند در مقیاس کوچک برای گاز طبیعی مایع (LNG) ، خدمات چاه(well services) و صنایع گازهای صنعتی را تولید می کنند. صنایع کرایوژنیک بیش از 50 سال از تاریخ تاسیس آن می گذرد و نیز به عنوان شرکت مادر(شرکت اصلی) ACD می باشد ، Cosmodyne و Cryoquip و یک گروه که به طور معمول در اختیار شرکت با حدود 20 شرکت تحت اختیار می باشد .

منبع: سایت nikkisoceig

6 نفر پس از نشت نیتروژن مایع در کارخانه طیور جورجیا جان باختند

مصاحبه مقامات رسمی را در ویدیو زیر ببینید



مقامات اعلام کردند:که پنج نفر در  کارخانه (به نام Foundation Food Group) در گینس‌ویل
( Gainesville ) در حالی که مرده بودند پیدا شدند  و یک نفر دیگر نیز پس از انتقال به بیمارستان متاسفانه در بیمارستان درگذشت.

در روز پنجشنبه در  اثر نشت نیتروژن مایع در کارخانه مرغداری Foundation Food Group در گاینسویل دست کم 6 نفر جان باختند و  9 نفر دیگر در بیمارستان بستری شدند.

تاریخ 28 ژانویه 2021

در شهر گاینسویل در فلوریدا – یک خط حامل نیتروژن مایع در کارخانه فرآوری مرغ در جورجیا صبح پنجشنبه سوراخ و منجر به نشتی گردید و طی این حادثه شش نفر جان باختند و 11 نفر زخمی شدند که به گفته مقامات اتحادیه سوالات جدی در باره پروتکل های ایمنی در کارخانه افزایش پیدا کرده است.

زاک براکت ، رئیس بخش آتش نشانی هال کانتی ، طی یک کنفرانس خبری اعلام کرد : آتش نشانان در ساعت 10:12 صبح  گزارش سوختگی را از  کارخانه Foundation Food Group در گاینسویل ، حدود 55 مایلی شمال شرقی آتلانتا دریافت کردند.

رئیس براکت اعلام کرد که:”  آتش نشانان پس از حضور در محل ، تعداد زیادی از کارمندان را که از آنجا خارج شده بودند ، همراه با چندین قربانی که در آن جمعیت بودند و همچنین نیاز به شرایط اضطراری پزشکی داشتند را پیدا کردند.”

 

بت داونز ، سخنگوی مرکز پزشکی  اعلام کرد : ” پنج نفر  از افراد جان باخته در داخل زمین  پیدا شدند و یک نفر دیگر نیز پس از انتقال به مرکز پزشکی شمال شرقی جورجیا در گینسویل متاسفانه جان خود را از دست داد. مقامات نام قربانیان  این حادثه را منتشر نکردند. مقامات دولت مکزیک اعلام کردند  که دو نفر از جان باختگان این حادثه شهروندان مکزیک بودند.

 

نیکلاس آنکروم ، معاون منابع انسانی شرکت Foundation Food Group، اعلام کرد : “نشانه های اولیه نشان می دهد که یک خط نیتروژن در داخل محل سوراخ شده است.”اعتبار…اسکات راجرز / تایمز ، از طریق آسوشیتدپرس

خانم داونز اعلام کرد :” سه نفر دیگر در وضعیت وخیمی قرار دارند و پنج نفر دیگر از جمله یک آتش نشان در وضعیت خوبی قرار دارند.” او همچنین افزود ، سه نفر دیگر که به بیمارستان منتقل شده بودند  نیز مرخص شدند. تمام کسانی که در بیمارستان بستری بودند از نظر تنفسی دچار مشکل شدند.

رئیس براکت اعلام کرد  ، 130 نفر دیگر  به وسیله اتوبوس های مدرسه جهت ارزیابی توسط پرسنل پزشکی به یک کلیسا انتقال یافتند .

نیکلاس آنکروم ، معاون منابع انسانی شرکت Foundation Food Group ، اعلام کرد که:  این “یک حادثه دلخراش” می باشد که در زمین این کارخانه رخ داده است ، که این زمین به Prime Pak Foods  معروف بود تا این که این ماه توسط Foundation Food Group تصاحب شد ، یک شرکت مرغداری که مرکز نظارت آن  در Gainesville می باشد.

آقای آنکروم طی یک کنفرانس خبری اعلام کرد : “نشانه های اولیه بر این است که یک خط نیتروژن در داخل محل سوراخ  شده است.” “کسانی که امروز مفقود شده اند شامل اعضای تیم نگهداری ، نظارت و مدیریت می باشند. هر یک از اعضای تیم ( در اینجا پرسنل شرکت منظور ایشان می باشد) برای ما به همان اندازه مهم است و قلب ما همانند خانواده ها و اجتماعاتی  که چنین خسارت ویرانگری متحمل شده اند،  به درد آمده است  “

 

استوارت اپلباوم ، رئیس اتحادیه خرده فروشی ، عمده فروشی و فروشگاه های بزرگ ، كه نماینده بیش از 15,000 كارگر مرغداری در تأسیسات(کارخانجات) جنوب آمریكا است ، این حادثه مرگبار را “یك فاجعه كامل و كامل” خواند.

وی همچنین افزود: “اگر امروز پروتكل های ایمنی ساده ای رعایت می شد ، زندگی كارگران به یک لوله بستگی نداشت.” “فقدان آشکار استانداردها در کارخانه هایی که عضو اتحادیه نیستند همانند آنچه در گینسویل رخ داد ، هزینه های اساسی امروز ه بر کارگران  متحمل می کند.”

این زمین چندین بار در چند سال گذشته  وضعیت خطرناکی در سازمان ایمنی و بهداشت شغلی وضعیت داشته است . طبق سوابق موجود، در سال 2015 بیش از 100,000 دلار  به علت حدودا ده مورد نقض در ایمنی جریمه نقدی برای این شرکت لحاظ گردید . سال بعد نیز به دلیل تخلف بیش از 40,000 دلار جریمه شد.

طبق سوابق ، در سال 2017 ، دو کارمند از این شرکت دچار قطع عضو شدند، از جمله یکی از دو انگشت این کارگر بعد از اینکه دست چپ او در ماشین آلاتی که در حال تمیز کردن بود گیر کرد منجر به قطع شدن آن گردید. کارگر دیگر نیز پس از اینکه دست او در یک مخلوط کن غذا گیر کرد ، چهار انگشت خود را از سمت دست راست خود از دست داد. طبق سوابق در سال 2019 نیز ، کارخانه 3،750 دلار جریمه شد .

آقای آنکروم اعلام کرد که:شرکت  Foundation Food پس از افشای اطلاعات بلافاصله 130 کارمند را خارج کرده و اقدامات لازم را برای محافظت از دیگران و مناطق اطراف در برابر حادثه انجام داده است.

آقای آنکروم همچنین ادامه داد : “Foundation Food Group ایمنی محل کار را بسیار جدی می گیرد و به طور مداوم برای اتخاذ و اجرای موثرترین برنامه های ایمنی موجود در صنعت تلاش می کند.” “تا زمانی که این تحقیقات به پایان نرسد ، ما با اطمینان نمی توانیم بگوییم که چگونه این حادثه رخ داده است.”

ادگار فیلدز ، رئیس شورای جنوب شرقی اتحادیه خرده فروشی ، عمده فروشی و فروشگاه های بزرگ ، اعلام کرد: ” نیتروژن مایع اغلب در  زمین طیور برای خنک سازی یا یخ زدگی مرغ استفاده می شود.”

 

ریک ال. دانهایزر ، استاد شیمی از موسسه فناوری Massachusetts  ، بیان کرد : وقتی نیتروژن مایع  تبخیر می شود ، گاز نیتروژن حاصل می تواند فضای بسیار بیشتری را پر کند و می تواند هوا و اکسیژن لازم برای زندگی را به سرعت جابجا کرده و منجر به خطر خفگی شود. وی همچنین در ادامه : به دلیل دمای پایین  نیتروژن مایع ، همچنین می تواند باعث سوختگی برودتی در اثر تماس شود.

مقامات اتحادیه اعلام کردند: که در زمین طیور و گوشت ، درزگیری روی خطوط لوله ازت مایع تحت فشار باید به طور منظم بررسی و انجام شود.

مارک لوریتسن ، مدیر فرآوری ، بسته بندی و تولید مواد غذایی در اتحادیه بین المللی کارگران غذا و بازرگانی متحده ، که حدود 250،000 گوشت و مرغ را نشان می دهد ، اعلام کرد : ” اگر معلوم شود که این کارخانه برای صرفه جویی در هزینه های خود موارد الزامی  را کاهش داده است ، این شرکت باید تحت پیگرد قانونی قرار گیرد.”

آقای لوریتسن نیز بیان کرد: “این مسئله هرگز ، هرگز نباید اتفاق می افتاد”.

نشت نیتروژن یکی از چندین حوادث مرگبار صنعتی در سالهای اخیر بوده است.

در آوریل 2010 ، 11 نفر جان باختند هنگامی که یک انفجار از طریق دکل حفاری در لکه نفتی خلیج مکزیک
(Deepwater Horizon) در خلیج مکزیک رخ داد ، و تبدیل به یکی از بدترین نشت های نفتی در طول تاریخ ایالات متحده را به راه انداخت. در ماه می سال 2020 ، 11 نفر در هند جان خود را از دست دادند مقامات اعلام کردند:  صدها نفر پس از نشت مخزن حاوی استایرن( مایعی که در ساخت پلاستیک استفاده می شود ) به بیماری دچار شدند.

سایر حوادث اخیر صنعتی باعث شده است تا هزاران نفر از خانه های خود فرار کنند.

در نوامبر 2019 ، 30،000 نفر در جنوب شرقی تگزاس به محل دیگری منتقل شدند  و پس از آن یک جفت انفجار کارخانه شیمی تگزاس پترولیوم را لرزاند. و در سال 2017 ، 21 نفر از کارکنان اورژانس در تگزاس بودند دچار سانحه سوختگی به وسیله گاز (دود) شدند پس از طوفان هاروی باعث شد تا آتش سوزی در کارخانه شیمیایی Arkema  اتفاق بی افتند .

این حادثه مرگبار در روز پنجشنبه صبح حداقل برای یک کارمند به نام ماریا بونیلا 60 ساله به وقوع پیوست.

خانم بونیلا ، یک مهاجر سالوادویی که انگلیسی بلد نیست ، در بخش Marination ( عمل آغشته کردن مواد غذایی به چاشنی و ادویه ها)  کارخانه  به صورت پراکنده کار می کرد. او صدای انفجار، یا تصادف یا فریاد را نشنید.

 

او گفت: “ما هیچ چیزی نشنیدیم.”

او می دانست که فقط وقتی سرپرست با عجله به سمت بخش او می آید که مشکلی پیش آمده باشد ، گفت که تصادفی رخ داده است و همه باید از آنجا خارج شوند.

او در ادامه افزود: من و سایر کارگران از کارخانه خارج شدیم و بیش از یک ساعت بیرون ایستاده بودیم.

خانم بونیلا ، که 30 سال در ایالات متحده زندگی کرده است ، و او هشت سال در این کارخانه کار کرده است.

عصر روز پنجشنبه، خانم بونیلا تنها کارگری بود که در جای پارک ماشین ها داخل ماشین خود بر روی صندلی راننده سدان سفید چوی نشسته بود. پسرش ریچی الکسیس سانتوس 29 ساله برای اطمینان از سلامتی او آمده بود.

او بیان کرد : “صادقانه بگویم ، من احساس می کنم که خدا به او رحم کرده است ، او خوش شانس است.” “به دلیل آنکه شما نمی توانید نیتروژن را ببینید. خوش بختانه این مورد به ساختمان های اطراف گسترش نیافته است وگرنه ما در اینجا نبودیم. “

وی  در ادامه افزود ، “قطعاً فشار بیشتری بر شرکت ها قرار می گیرد تا مکان امن تری برای کار داشته باشند.”

این زمین یکی از زمین های متعدد جورجیا می باشد ، یکی از کشورهای برتر تولید مرغ در جورجیا و نیز در گاینسویل است که به دلیل کارخانه های فراوری فراوان ، پایتخت مرغداری جهان لقب گرفته است.

طبق گفته اتحادیه فروشگاه های خرده فروشی ، عمده فروشی و فروشگاه های بزرگ ، این صنعت در سراسر کشور با پرداخت دستمزد کم به کارگران در کارخانه های بسیار سرد(یخ زده) شناخته می شود ، جایی که آنها اغلب شانه به شانه یکدیگر می ایستند و پرندگان را  پردازش می کنند.

طبق اعلام رسمی سازمان ایمنی و بهداشت شغلی :” کارگران می توانند با تجهیزات خطرناک ، زمین های لغزنده و مبردهای(Refrigerants) خطرناک مانند آمونیاک روبرو شوند.

 

هزاران کارگر همچنین می توانند از نظر ویروس کرونا  جواب تست مثبت داشته باشند، که کارخانه های فرآوری گوشت و مرغ را فرا گرفته است ، بسیاری از آنها سال گذشته با تعطیلی مواجه شدند در حالی که  سایر مشاغل به کار خود ادامه دادند.

آقای فیلدز نیز اعلام کرد: ”  این زمین ها (کارخانه ها) در گینسویل مهاجران زیادی را از آسیا ، آمریکای جنوبی و آفریقا  استخدام می کنند.

عصر روز پنجشنبه ، کارخانه The Foundation Food plant بسیار آرام و ساکت بود. بخشی از جای پارک ماشین ها با نوار پاره شده پلیس بسته شده بود. از دریچه ای می توان یک اتاق خالی را که برای کارگران با دودهای آبی آویزان شده بود ، تماشا کرد. از طریق پنجره اتاق استراحت خالی می توان چند کیسه ناهار ، کوله پشتی و بطری روی یک میز تاشو دیده می شد.

فرماندار برایان كِمپ از جورجیا در بیانیه ای اعلام کرد : “كه قلب ما پس از شنیدن فاجعه ای که صبح امروز در زمین Prime Pak Foods  گینسویل اتفاق افتاد ، شکسته است.

وی در ادامه افزود که او و خانواده اش از همه مردم گرجی درخواست  کرده بودند : “تا به همراه برای  خانواده هایی که دچار خسارت وحشتناک و سایر کارمندان تحت مراقبت های پزشکی هستند دعا کنند.”

منبع: سایت The New York times

گروه تولیدی کاوازاکی(Kawasaki) اولین ترمینال دریافت هیدروژن مایع در جهان را تکمیل کردند


صنایع سنگین شرکت تولیدی کاوازاکی در سال های اخیر تکمیل شده است  (Kobe LH2 Terminal (Hy touch Kobe، این پروژه که اولین ترمینال دریافت کننده هیدروژن مایع در جهان است تکمیل گردید.

کاوازاکی این ترمینال را برای هیدروژن عاری از کربن دی اکسید(CO2)  توسط،انجمن فناوری زنجیره تحقیقات ساخته است. آزمایش عملکرد این سیستم در آزمایشگاه مورد تست قرار گرفته است و قرار شده است تا به اثبات برسد ، در یک پروژه یارانه ای به نام NEDO، برای یک زنجیره تأمین انرژی هیدروژن بین المللی در جهت انتقال هیدروژن مایع از استرالیا به ژاپن مورد استفاده قرار بگیرد.

ترمینال Kobe LH2 از 2500 متر تشکیل شده است مخزن ذخیره هیدروژن مایع کروی با ظرفیت 2250 متر جزو بزرگترین در نوع خود در ژاپن است  – و نیز سایر تجهیزات از جمله سیستم بازوی بارگیری به صورت ویژه طراحی شده است تا برای انتقال هیدروژن مایع بین تأسیسات زمینی و کشتی ها مورد استفاده قرار بگیرد.

این مخزن ذخیره سازی امکانات پایداری و نگهداری طولانی مدت هیدروژن مایع برودتی را تا دمای 253- درجه سانتیگراد و کاهش یک هشت صدم نسبت به حجم اولیه آن را امکان پذیر می سازد. این مخزن دارای یک ساختار دوگانه عایق خلا با پوسته دوتایی است که شامل پوسته های داخلی و خارجی با یک لایه محکم شده از  خلا می باشد تا از انتقال حرارت از خارج جلوگیری به عمل بیاورد.

علاوه بر این، این مخزن یک طرح کروی به خود گرفته است، که این بهترین شکل در جهت کاهش انتقال گرما است.

این طراحی ساختار مخزن بسیار قابل اعتماد بوده و نیز بر اساس دانش جمع آوری شده از طریق بیش از 30 سال کارکرد موفقیت آمیز مخازن مشابه کاوازاکی به تحویل رسیده در دهه 1980 به مرکز فضایی تانگاشیما ساخته شده است ، این مخازن توسط NASDA مدیریت شده(اکنون بخشی از JAXA) است. و همچنین ، آزمایشات نوع عملکرد برای مخزن Kobe LH2 Terminal قابلیت عایق حرارتی بالا و پایداری عملکرد را مورد تایید قرار داد.

کاوازاکی از فناوری مخازن ذخیره هیدروژن مایع توسعه یافته استفاده می کند که از طریق این پروژه برای پیگیری مخازن با اندازه بزرگتر در آینده و با هدف تحقق بخشیدن به فن آوری حمل و نقل هیدروژن با حجم بالا در جهت دستیابی به جامعه هیدروژن استفاده خواهد کرد.

 

منبع: سایت greencarcongress

سرمایه‌گذاری 700 میلیون یورویی آلمان در پروژه‌های مربوط به هیدروژن


به گزارش روزنامه آلمانی هندلسبلات سه پروژه تحقیقاتی بزرگ در بخش صنعت، هیدروژن را تبدیل به یک محرک رشد خواهد کرد و از این طریق کشور آلمان پیشتاز  در این فناوری خواهد شد.

آنگلا مرکل در مجموع 700 میلیون یورو برای این سه پروژه تحقیقاتی اختصاص داده است و بر سرعت گرفتن انجام آن‌ها تاکید دارد.

گفته می‌شود که این پروژه‌ها تولید هیدروژن در تاسیسات مختلف آلمان را ممکن می‌سازد.

این تحقیقات استراتژی دولت آلمان در حوزه هیدروژن را پشتیبانی می‌کنند تا اهداف آب و هوایی محقق شوند و بازارهای عظیمی به دست آیند.

بر اساس مطالعات انجام گرفته، گسترش این صنعت به وجود آمدن بیش از 5 میلیون فرصت شغلی و فروشی به ارزش بیش از 800 میلیارد یورو در صنعت هیدروژن اروپا را تا سال 2050 ممکن می‌کند

منبع: سایت handelsblatt

شرکت های BP و Orsted پروژه هیدروژن سبز را در پالایشگاه نفت آلمان آغاز کردند


رویترز از شهر لندن خبر داد که:  شرکت های BP و گروه انرژی های تجدید پذیر دانمارکی شرکت Orsted  در جهت توسعه هیدروژن کربن طبیعی (آلایندگی کمتر) در یک پالایشگاه نفت آلمان همکاری کردند، اولین پروژه کامل شرکت BP درتمامی بخش ها که انتظار می رود به سرعت رشد کند.

توضیحات عکس: لوگو(آرم) شرکت BP در یک پمپ بنزین در شهر Kloten سوئیس در تاریخ 3 اکتبر 2017 را مشاهده می کنید. رویترز / آرند ویگمن

این پروژه که به اصطلاح هیدروژن سبز نامیده می شود از طریق الکترولیز آب با استفاده از انرژی بادی از دریای شمال، در پالایشگاه لینگن در شمال غربی آلمان تولید خواهد شد.

شرکت BP طی بیانیه ای اعلام کرد: این پروژه در مراحل اولیه خود می باشد و درابتدا قصد دارد تا یک الکترولیز 50 مگاواتی (MW) را در جهت جایگزینی 20٪ هیدروژن بر پایه گاز طبیعی در نیروگاه ایجاد کند. پیش بینی می شود که تولید در سال 2024 آغاز شود.

لوئیس جاکوبسون پلوت، معاون ارشد شرکت BP در امور هیدروژن، طی مصاحبه ای با رویترز اعلام کرد: این پروژه در مرحله بعد می تواند تا 500 مگاوات افزایش یابد تا جایگزین تمام هیدروژن مبتنی بر سوخت فسیلی شهر لینگن(Lingen) شود.

هیدروژن امروزه بیشتر در بخشهای صنعتی به عنوان مواد اولیه در جهت تولید محصولاتی مانند سوخت استفاده می شود.

اما انتظار داریم تا استفاده از هیدروژن سبز در دهه های آینده به شدت افزایش پیدا کند، چرا که اتحادیه اروپا و دولت های سراسر جهان درصدد کاهش آلایندگی گازهای گلخانه ای جهت رسیدن به آلایندگی کمتر تا سال 2050 هستند.

شرکت BP قصد دارد تا سال 2030 میزان تولید هیدروژن خود را نسبت به 10٪ بازار گسترش دهد.

این در حالی است که، هیدروژن سبز گران تر از هیدروژن مبتنی بر گاز طبیعی یا خاکستری است. كاهش هزينه توليد به طورحتم گزینه اصلی براي گسترش استفاده از سوخت خواهد بود.

آندرس نوردستروم ، معاون ارشد شرکت Orsted  در امور هیدروژن اعلام کرد : “ما شاهد افزایش قیمت هیدروژن خاکستری تا پایان این دهه هستیم که این راهکار باعث می شود تا پروژه های بیشتری در حوزه هیدروژن سبز(هیدروژن پاک) اجرایی و فن آوری آن را گسترش دهیم” ،

تا به امروز هزینه پیش بینی شده ای برای پروژه تعریف نشده است.

 

منبع: سایت Reuters

شرکت GASTECHNO  در حال توسعه فناوری DME و POM با همکاری شرکت های BIO FRIENDS و H&H در سراسر جهان می باشد


گاز طبیعی تجدید پذیر بوجود آمده از محل دفن زباله ها، به عنوان هضم کننده های بی هوازی و در تأسیسات تصفیه خانه فاضلاب (WWTP) برای تولید متانول تجدید پذیر و DME استفاده می شود.

دریاچه والون، شهر میشیگان،ایالات متحده آمریکا،در تاریخ 11 نوامبر 2020 /(EINPresswire.com
– Gas Technologies LLC) شرکتGTL ، مستقر در میشیگان، با شرکت Bio Friends Inc تفاهم نامه همکاری را امضا کردند.

موضوع تفاهم شرکت های (BFI) و H&H Worldwide Inc در جهت توسعه یک سیستم کاملاً یکپارچه در حوزه تجدید پذیری متانول به دی متیل اتر (DME) و پلی اکسی متیلن (POM) در ایالات متحده بود.

این سیستم های یکپارچه از گازهای تجدیدپذیر بوجود آمده از محل های دفن زباله، هضم کننده های بی هوازی و در تأسیسات تصفیه خانه فاضلاب (WWTP) به عنوان منابع اولیه برای تولید سوخت های تجدید پذیر و مواد شیمیایی از جمله متانول استفاده خواهند کرد.

رقیب های تجاری قصد دارند تا با استفاده از اینگونه توافق نامه های منحصر به فرد در حوزه فناوری در بازارهای ویژه حضور یابند.

دو طرف اولین پروژه های تجاری خود را در کالیفرنیا و میشیگان توسعه می دهند و سپس در سراسر ایالات متحده با استفاده از گزینه ای در جهت گسترش بین المللی ساخت و ساز می کنند.
تقاضای در حال افزایش برای سوخت پاک در حوزه حمل و نقل در ایالات متحده وجود دارد و DME و POM ظرفیت ویژه وقابل توجهی در جهت تأمین نیاز خودرو، تجهیزات سنگین و بازارناوگان های حمل و نقل دارند.

همچنین، DME در حالت مایع گازی توانایی تامین مخلوطی از پروپان را در جهت مصارف مسکونی، تجاری و گرمایش صنعتی و کاربردهای انرژی دارد. POM به عنوان ماده شیمیایی مایع یا ماده افزودنی سوخت به فروش می رسد .

همچنین می تواند درمخلوطی برای سوخت های دیزلی، سوخت هواپیمایی، حمل و نقل دریایی و سوخت مخازن استفاده شود تا میزان آلایندگی کربن به طور قابل توجهی کاهش یابد .

GTL(تبدیل گاز به حالت مایع) از سال 2010 در توسعه فناوری DME و POM نقش داشته است. در جهت گسترش و پیشرفت  تلاش هایی صورت گرفته است، روند تولید POM در سال 8 ژوئن 2015 توسط وزارت انرژی ایالات متحده (DOE) از طریق کمک در هزینه تحقیقات نوآوری مشاغل کوچک (SBIR) با استفاده از Mini-GTL ثبت اختراع GTL تأمین شد.

این فن آوری در جهت  تولید سوخت پاک مانند گازوئیل با SOX صفر و کاهش آلایندگی NOX استفاده می شود. مطالعه صورت گرفته توسط DOE در تاریخ 18 مارس 2016 به پایان رسید و فرضیات طرح شده این شرکت را تأیید کرد.

در 14 نوامبر سال 2017،GTL  یک قرارداد محرمانه را با Polytechnique de Montréal امضا کرد ،  یکی از معتبرترین دانشگاه های کانادا، در جهت توسعه پرونده تجاری اقتصادی در حوزه فناوری سوخت دیزلی جدید وارد همکاری شد.

“ما چندین سال به دنبال یک شریک تجاری در جهت تولید محصولات DME و POM بودیم تا بتوانیم طی دو سال کار خود را در این زمینه گسترش دهیم. ما  در ژوئن سال 2015 از طرف DOE(سازمان انرژی) کمک هزینه کسب و کار های کوچک(SBIR) را دریافت کردیم و به وسیله آن فناوری جدیدی جهت جایگزینی دیزل و ساخت POM ایجاد کردیم. 

والتر بریدنستین ،مدیر عامل شرکت اعلام کرد:”ما توانستیم مطالعه آزمایشی DOE(در حوزه انرژی) را در مارس سال 2016 با موفقیت به پایان رساندیم “.

“ما در این زمینه چندین اختراع ثبت شده داریم و از زمانی که سوخت های تجدید پذیر و مواد شیمیایی پیشرفت قابل توجهی داشتند، ما بسیار خوشحال شدیم، بدلیل آنکه توانستایم حرکتی رو به جلو داشته باشیم و با شرکت های Bio Friends و H&H Worldwide همکاری می کنیم.”

شرکت Bio Friends Inc در سال 2016 تأسیس شد و ساخت کارخانه تجاری DME درکشور کره جنوبی را با موفقیت به پایان رساند. شرکت تولیدی BFI نیز در حال توسعه فناوری است که بتواند DME و متانول را ازطریق  زیست توده(Biomass) و میدان های نفتی در مقیاس کوچک تولید کند. شرکت تولیدی BFI در پروژه های ملی مختلفی که توسط دولت کره جنوبی تبلیغ شده شرکت کرده است.

به عنوان مثال، مبلغ 3 میلیارد KRW (معادل 2.5میلیون دلار آمریکا) در سال 2018 به شرکت تولیدی BFI اعطا شد تا در جهت تولید یک موتور جدید DME که توانایی کاهش آلایندگی ذرات بسیار ریز را دارد استفاده شود. این طرح توسط وزارت تجارت،صنعت و انرژی دولت کره اعلام و مورد حمایت قرار گرفت و همچنین این پروژه تا سال آینده به پایان می رسد.

شرکت Bio Friends ساخت آخرین کارخانه DME خود را در مجموعه صنعتی Boeun که مستقر در مرکز کره جنوبی می باشد، در آگوست سال 2020 به پایان رساند. این مرکز تولیدی DME می تواند در مقیاس تجاری مقدار 20.000 لیتررا در روز تولید کند که محصول آن به عنوان blowing agent(عامل پف دهنده)(35٪) و آئروسل(شکلی از حالت کلوئیدی ذرات بسیار ریز جامد یا مایع در هوا پراکنده) (65٪) استفاده می شود.

این ماده به عنوان یک حمل کننده مایع در جهت تولید هیدروژن استفاده می شود و به عنوان یک رقیب جایگزین برای سوخت دیزل و همچنین برای ترکیب با LPG قابل استفاده است.

شرکت تولیدی BFI و شریک آمریکای آن یعنی شرکت H&H Worldwide در حال پیوستن به شرکت GasTechno می باشند تا ساخت و ایجاد یک کارخانه جدید BioDME را در جهت تولید DME تجدید پذیر با استفاده از GasTechno در کالیفرنیا انجام دهند.

 بازار تجاری DME در جهت استفاده از مخلوط LPG و پروپان در کالیفرنیا می باشد،این سوخت جایگزینی برای سوخت دیزل و سوخت هیدروژن می باشد.

وونجون چو، مدیر عامل شرکت تولیدی BFI، اعلام کرد:”ما در ایالات متحده به دنبال یک شریک در حوزه متانول تجدیدپذیر برای ادغام سیستم  DME-Hydrogen خود هستیم و شرکت GasTechno با استفاده از دستگاه های کوچکتر ما در اندازه مناسب قابل مقیاس بندی می شود.

بدلیل اینکه آنها در حال توسعه روابط خود در حوزه خودرو و موتوردرشهر میشیگان هستند، این پروژه مشترک باعث می شود تا کالیفرنیا با استفاده از پروژه تولید متانول تجدید پذیر و DME برنامه های توسعه ما را در زمان سریع تری پیش ببرد.

هدف ما ساخت (ecosyste) زیستگاهDME-Hydrogen  مبتنی بر متانول تجدیدپذیر می باشد. سیستم DME و H2 ما هم اکنون برای تجاری سازی آماده می باشد. “

امکانات جدید تولید DME-Hydrogen راهی برای اقتصاد هیدروژن در کالیفرنیا فراهم می کند و باعث گسترش و ارتقا مشاغل مختلف هیدروژنی مانند سوخت گیری هیدروژن، تولید انرژی توزیع شده برای سلول های سوختی هیدروژن و هیدروژن برای کامیون های سنگین و قطارهای راه آهن را می شود.

شرکت تولیدی BFIبه وسیله پشتیبانی مالی سه عدد از بزرگترین شرکت های کره ای که به دنبال راه های مختلفی در جهت تولید متانول تجدید پذیر، DME و هیدروژن می باشند در ایالات متحده شروع به همکاری گسترده ای کردند

شرکت Bio Friends Inc” BFI” در کره جنوبی مستقر می باشد و در حال توسعه DME به عنوان یک فناوری پیشرو در آسیا می باشد و قصد دارد تا فن آوری خود را به کشور های آمریکای شمالی و اروپا گسترش بدهد.

دکتر چو، مدیر عامل شرکت تولیدی BFI،او به عنوان یکی از محققان ارشد شرکت گاز کره بود و در توسعه فناوری DME وظیفه هدایت کردن را بر عهده داشت. او موفق به توسعه فناوری DME  شد و یک کارخانه آزمایشی DME را طی مدت سه سال به بهره برداری رساند.

پس از آن، اوشرکت تولیدی BFI را تاسیس کرد تا فناوری منحصر به فرد DME خود را توسعه و تجاری سازی کند. 

H&H Worldwide، Inc. شرکت “H&H Worldwide، Inc” در کالیفرنیا در سال 2014 تأسیس شد و خدمات تعمیر و نگهداری، مشاوره و فراهم سازی تجهیزات مورد نیاز برای شرکت های حوزه انرژی در کره جنوبی و خاورمیانه را ارائه می دهد. شرکت H&H همچنین تجهیزات و خدمات مشاوره ای بسیار مختلفی را به نیروی دریایی کره جنوبی ارائه می دهد.

 

 

منبع: سایت Einpresswire

شرکت Messer به دلیل عملکرد خود در بخش ایمنی کار توسط انجمن گازهای صنعتی اروپا (EIGA) شناخته شده است.


انجمن EIGA تقریباً تمامی شرکتهای اروپایی تولید کننده و توزیع کننده گازهای فنی، پزشکی و غذایی در حوزه گاز را دعوت کرد تا در دفتر مرکزی EIGA مستقر در بروکسل بلژیک حضور به عمل برسانند.

اعضای انجمن با هم همکاری یکدیگر در جهت رسیدن به بالاترین استانداردهای ممکن ایمنی و حفاظت از محیط زیست در بخش های تولید ، حمل و نقل و استفاده از گازها در تلاش هستند.

بزرگترین شرکت خانوادگی متخصص در حوزه گازهای صنعتی در جهان جایزه طلای ستاره(Gold Star) را به دلیل عدم بروز حادثه به مدت 20 سال در محل کار(شرکت تولید مجارستان در شهر Kazincbarcika) دریافت کرد.

انجمن EIGA جایزه ایمنی نقره ای را به جهت عدم بروز حادثه عملیاتی به مدت ده سال در کارخانه تولید گازهای هوایی مسرس در شهر سالزگیتر(Salzgitter) آلمان اعطا کرد.

همچنین جایزه ایمنی نقره ای به شرکت سرمایه گذاری مشترک MG Odra Gas اعطا شد،این جایزه به دلیل کار بدون بروز حادثه به مدت 500000 ساعت در جمهوری چک، اهدا شد.

انجمن EIGA جایزه ایمنی برنزی را به شرکت Messer مستقر در Mintia کشور رومانی اعطا کرد، این جایزه به دلیل کار بدون بروز حادثه به مدت 5 سال اعطا شد.

شرکت Messer هر ساله بر طبق سنت برای 11000 کارمند خود در سراسر جهان در دومین جمعه ماه سپتامبر “روز ایمنی” برگزار می کند تا آگاهی از ایمنی محل کار را در تمامی نیرو های کار خود افزایش دهد.

متخصصین گازهای صنعتی آلمان امسال رویداد “هفته ایمنی” را در گروه های کوچک یا از طریق ارتباط آنلاین طی چند هفته برگزار کردند.

منبع: سایت gasworld

 

اتان چیست؟

  • اتان گازی بی رنگ ، بی بو و قابل اشتعال است.
  • اتان از نظر شیمیایی غیر فعال و غیر سمی حساب می شود.

گرید های موجود:

%99.5,%99.98


مخازن نگهداری و حمل اتان:

  • اتان به صورت گاز تحت فشار در سیلندر ها و مخازن تحت فشار با فشار کاری بیش از 123 بار شارژ ، نگهداری و حمل می شود.
  • ماکزیمم ظرفیت مجاز برای پر کردن مخازن اتان %35.8  وزن آبگیر مخزن می باشد.

مواد سازگار و غیر سازگار:

  1. اتان خاصیت خورندگی نداشته باشد.
  2. در ساخت تجهیزات در تماس با اتان استفاده از هر فلزی ممکن است.
  3. استفاده از لاستیک بوتیل در مجاورت گاز اتان توصیه نمی شود.
وزن مولکولی 30.068
فشار بخار  3751K.Pa@ 21.1 0C
دانسیته گاز  1.2799Kg/m3 @ 21.1 0C and 1 atm
گرمای نهان تبخیر در نقطه جوش و 1atm 489.41 KJ/Kg
ظرفیت حرارتی ویژه در دمای

15.6 0C

در یک اتمسفر

CP=1.7153 KJ/Kg.0C

CV=1.4356 KJ/Kg.0C

CP/CV=1.192

دمای بحرانی 30.53 0C
فشار بحرانی 4884.1 K.Pa
قابلیت حل شدن در آب  0.047vol.(gas)/Vol.(Water) at 20 0C and 1 atm
محدوده انفجار/اشتعال در هوا  Flammable Gas

 

Material Compatibility of Ethane

 

METALS PLASTICS ELASTOMERS

Brass

CARBON STEEL

StainLess Steel

Alumium

Zinc

CoPPER

Monel

Kel-F

Teflon

Tefzel

Kynar

PVC

Polycarbonate

Viton® Buna-N Neoprene Polyurethane

O

Kalrez

GAS

 

S – Satisfactory for use with the intended gas
C – Conditional. May be incompatible under some circumstances or conditions Contact your Praxair representative for additional information
U – Unsatisfactory for use with the intended gas
I – Insufficient data available to determine compatibility with the intended gas
O – All nonmetalic, even those considered compatible, may be ignitable in oxygen enriched environments or in other oxidizing gases. Successful
use depends upon oxygen purity, pressure, temperature, cleanliness and elimination of ignition mechanisms. Please contact your Praxair
Representative for additional information

کلاسه بندی کالای خطرناک:

اطلاعات حمل کالای خطرناک:

(For refrigerated liquid)   :UN 2201

IATA IMDG DOT
کد بین المللی حمل UN 1035 UN 1035 UN 1035 UN NUMBER
نشان بیانگر ماهیت کالا Ethane Ethane Ethane UN SHIPPING NAME
کد کلاس کالای خطرناک 2.1 2.1 2.1 TRANSPORT HAZARD CLASS
خطرات زیست محیطی NO NO NO ENVIRONMENTAL HAZARD

مونوکسید کربن (CO) چیست؟

  • مونوکسید کربن گازی بی رنگ ، بی بو ، سمی و قابل اشتعال است.
  • مونوکسید کربن مایع ، یک مایع کرایوجنیک است.
  • مونوکسید کربن در دمای -192 0C  و فشار اتمسفر یک وجود دارد.
  • مونوکسید کربن در صورت وجود داشتن غلظت بیشتر از 4 % در هوا ، تنفس آن ، در کمتر از یک ساعت کشنده است.
  • تنفس غلظت بالای این گاز باعث غش کردن ناگهانی و بدون نشانه می شود.

گرید های موجود:

  • مونوکسید کربن در گرید های مختلف از %98  تا %99.99 موجود می باشد.
  • گرید های موجود مونوکسید کربن عبارتند از:

%98.5 , %99,%99.5 , %99.99


مخازن و نگهداری:

  • مونوکسید کربن  در سیلندر ، تیوب تریلر و مخازن بالک کرایوجنیک حمل می شود.

مواد سازگار و غیر سازگار:

  1. فولاد و فلز های معمولی با مونوکسید کربن خشک و بدون سولفور سازگارند.
  2. حضور ناخالصی دی اکسید کربن و رطوبت در مونوکسدی کربن خاصیت خورندگی این گاز ها را افزایش می دهد.
  3. تجهیزات پلنتهای با فشار بالا ، معمولا از مس ساخته می شود.
  4. مس در مقابل مونوکسید کربن مقاوم است.
  5. فولاد های با عیار بالای کروم در مقابل خورندگی مونوکسیدکربن با ناخالصی سولفور بسیار مقاوم است.
  6. لاستیک بوتیل و نیز پلیمرهای کلرو – فلورو – کربنی مانند VITON به علت تورم در مونوکسید کربن ، نباید استفاده شوند
وزن مولکولی 28.01
فشار بخار  760mmHg@ -191 0C
دانسیته گاز  1.161Kg/m3 @ 21.1 0C and 1 atm
گرمای نهان تبخیر در دما 1910C-و 1atm 215.8 KJ/Kg
ظرفیت حرارتی ویژه در دمای

15.6 0C

در یک اتمسفر

CP=1.037 KJ/Kg.0C

CV=0.7394 KJ/Kg.0C

CP/CV=1.40

دمای بحرانی -140.2 0C
فشار بحرانی 4399 K.Pa
قابلیت حل شدن در آب  0.035vol.(gas)/Vol.(Water) at 0 0C and 1 atm
محدوده انفجار/اشتعال در هوا  Flammable Gas

 

Material Compatibility of Carbon monoxide

 

METALS PLASTICS ELASTOMERS

Brass

CARBON STEEL

StainLess Steel

Alumium

Zinc

CoPPER

Monel

Kel-F

Teflon

Tefzel

Kynar

PVC

Polycarbonate

Viton® Buna-N Neoprene Polyurethane

O

Kalrez

GAS

 

S – Satisfactory for use with the intended gas
C – Conditional. May be incompatible under some circumstances or conditions Contact your Praxair representative for additional information
U – Unsatisfactory for use with the intended gas
I – Insufficient data available to determine compatibility with the intended gas
O – All nonmetalic, even those considered compatible, may be ignitable in oxygen enriched environments or in other oxidizing gases. Successful
use depends upon oxygen purity, pressure, temperature, cleanliness and elimination of ignition mechanisms. Please contact your Praxair
Representative for additional information

کلاسه بندی کالای خطرناک:

اطلاعات حمل کالای خطرناک:

(For refrigerated liquid)   :UN 2201

IATA IMDG DOT
کد بین المللی حمل UN 1016 UN 1016 UN 1016 UN NUMBER
نشان بیانگر ماهیت کالا Carbon monoxide, compressed Carbon monoxide, compressed Carbon monoxide, compressed UN SHIPPING NAME
کد کلاس کالای خطرناک 2.3 2.3 2.3 TRANSPORT HAZARD CLASS
خطرات زیست محیطی NO NO NO ENVIRONMENTAL HAZARD

کلیه ی حقوق این وبسایت متعلق به شرکت نسیم صبح فردا می باشد

×

ضمن عرض سلام و خیر مقدم به شما

از اینکه شرکت نسیم صبح فردا را مورد انتخاب خود قرار دادید متشکریم

  • به منظور استعلام قیمت محصولات یا اطلاعات بیشتر می توانید، با کلیک بر کارشناس مورد نظر به ایشان پیام داده تا در اسرع وقت پاسخگو شما باشند.

با تشکر

× چگونه می توانم به شما کمک کنم؟